Relevage poids lourds au tripoint — du lac de Constance (Bodensee) au Rheintal par le Pfändertunnel
Bregenz, capitale du Vorarlberg, s'étend au bord du lac de Constance (Bodensee), au coin de l'Autriche, de l'Allemagne et de la Suisse. Tout le trafic de marchandises venu du sud de l'Allemagne arrive par l'A96 et la frontière de Hörbranz sur l'A14 Rheintal Autobahn, puis est acheminé à travers le Pfändertunnel — le goulet d'étranglement de la région. Qu'un semi-remorque tombe en panne ici — dans le Pfändertunnel, dans le bouchon à la frontière ou sur l'accès au Terminal Wolfurt — et c'est tout le trafic du Rheintal qui se bloque en un instant. Notre dépannage poids lourds dans le Vorarlberg est là pour cela : relevage lourd, travail à la grue et assistance panne mobile 24h/24, intervention à partir de 50 minutes.
Ce que nous prenons en charge pour les camions et les semi-remorques
- Relevage et remorquage — tracteurs, semi-remorques, véhicules frigorifiques et citernes, même roues bloquées, essieu endommagé ou après un accident dans le tunnel
- Relevage à la grue avec rotator jusqu'à 80 — redresser un camion couché, sécuriser le chargement, transborder et déplacer dans l'étroit Rheintal
- Assistance panne sur place — aide au démarrage, freins, train roulant et électricité, pour repartir sans remorquage
- Transfert vers l'atelier spécialisé, le Terminal Wolfurt ou un parking gardé de part et d'autre de la frontière
- Engins spéciaux et de chantier — pelles, chargeuses, grues automotrices, porte-voitures et autocars
Notre secteur : l'A14 Rheintal, le Pfändertunnel et la route de l'Arlberg
Nous intervenons à Bregenz et dans tout le Vorarlberg : sur l'A14 Rheintal Autobahn depuis la frontière allemande de Hörbranz par le Pfändertunnel, via Dornbirn et l'Ambergtunnel près de Feldkirch jusqu'à Bludenz, ainsi que sur la S16 Arlberg Schnellstraße avec l'Arlbergtunnel — la seule liaison autoroutière avec le reste de l'Autriche. Nous connaissons les points névralgiques : le bouchon permanent du Pfändertunnel, le dense trafic frontalier et pendulaire vers la Suisse (à Höchst et Hohenems) et le Liechtenstein (via Feldkirch), ainsi que la déviation par l'Arlbergpass lorsque le tunnel est fermé et que les semi-remorques ne peuvent pas passer. Même pendant l'interdiction de circuler la nuit et le week-end, nous restons joignables, 365 jours par an.
Pour les chauffeurs de toute l'Europe, un répartiteur multilingue est disponible — décisif dans le trafic frontalier entre l'Allemagne, la Suisse et le Liechtenstein. Le prix forfaitaire est annoncé avant le départ, sans frais cachés. Relevage lourd à Bregenz — c'est notre spécialité.