Rescate de camiones en el ángulo de las tres fronteras — del lago de Constanza (Bodensee) por el Pfändertunnel hasta el Rheintal
Bregenz, capital del estado de Vorarlberg, se encuentra junto al lago de Constanza (Bodensee), en el ángulo donde se juntan Austria, Alemania y Suiza. Todo el transporte de mercancías procedente del sur de Alemania llega por la A96 y la frontera de Hörbranz a la A14 Rheintal Autobahn y se canaliza por el Pfändertunnel, el cuello de botella de la región. Si aquí queda inmovilizado un tráiler —en el Pfändertunnel, en la retención de la frontera o de camino al Terminal Wolfurt— enseguida se paraliza todo el tráfico del Rheintal. Para eso está nuestra asistencia a camiones en Vorarlberg: rescate de vehículos pesados, trabajos con grúa y asistencia móvil de averías las 24 horas, con tiempo de intervención desde 50 minutos.
Lo que resolvemos para camiones y tráileres
- Rescate y remolque — cabezas tractoras, semirremolques, vehículos frigoríficos y cisternas, también con ruedas bloqueadas, avería de eje o tras un accidente en el túnel
- Rescate con grúa y rotador hasta 80 — enderezar camiones volcados, asegurar la carga, trasvasarla y maniobrar en el estrecho Rheintal
- Asistencia de averías in situ — arranque asistido, frenos, tren de rodaje y sistema eléctrico, para que la ruta continúe sin remolque
- Traslado al taller especializado, al Terminal Wolfurt o a un aparcamiento vigilado a ambos lados de la frontera
- Maquinaria especial y de obra — excavadoras, cargadoras, grúas móviles, portacoches y autocares
Nuestra zona: la A14 Rheintal, el Pfändertunnel y la ruta por el Arlberg
Operamos en Bregenz y en todo Vorarlberg: en la A14 Rheintal Autobahn desde la frontera alemana de Hörbranz por el Pfändertunnel pasando por Dornbirn y el Ambergtunnel junto a Feldkirch hasta Bludenz, así como en la S16 Arlberg Schnellstraße con el Arlbergtunnel, el único enlace de autopista con el resto de Austria. Conocemos los puntos neurálgicos: la retención permanente del Pfändertunnel, el denso tráfico fronterizo y de trabajadores transfronterizos hacia Suiza (por Höchst y Hohenems) y Liechtenstein (por Feldkirch), así como el desvío por el Arlbergpass cuando el túnel está cerrado y los camiones con remolque no pueden pasar. También estamos disponibles durante las prohibiciones de circulación nocturnas y de fin de semana, los 365 días del año.
Para los conductores de toda Europa disponemos de un operador multilingüe, algo decisivo en el tráfico fronterizo entre Alemania, Suiza y Liechtenstein. El precio cerrado se lo indicamos antes de salir, sin costes ocultos. Rescate de vehículos pesados en Bregenz: en eso estamos especializados.